该公司计划投资3458亿韩元建造一艘1.3万吨级的电缆敷设船(CLV)，并于2028年投入运营。据该公司称，这艘船的电缆装载能力将跻身全球前五，成为亚洲最大。
该投资部分资金将通过前一天宣布的2782.9亿韩元配股筹集，而该船的造船厂尚未确定。
LS海洋解决方案公司首席执行官金炳玉(Kim Byeong-ok)表示：“这艘新的电缆敷设船不仅是一项基础设施投资，更是加强韩国能源独立和战略应对能力的转折点。我们将与LS集团旗下的电缆制造子公司LS电缆与系统公司(LS Cable & System)合作，积极推进韩国国内外的超远距离海底电网项目和大型海上风电场开发。”
LS海洋解决方案公司表示，新船将提供稳定的长距离运输能力，并能够在深海环境中铺设高压直流电缆。它还将能够同时铺设电力和通信电缆，这是全球仅有三艘船具备的高端功能。
在人工智能产业和可再生能源项目扩张的推动下，全球海底电缆系统市场预计到2034年将以10.15%的年增长率增长。
在此背景下，争夺电缆敷设船的竞争加剧，目前全球投入运营的此类船只仅约20艘。据报道，这些船只的日租金已超过1亿韩元(蓝水注：约合人民币52万元)。通过这艘新的电缆敷设船，该公司旨在与LS电缆与系统公司合作，成为全球交钥匙工程供应商，能够管理从设计、生产到安装的所有环节。
