海洋能源网获悉，近日，由英国Morek Engineering公司牵头的联合体正式发布了一款面向浮式风电的新型低碳安装船概念设计，标志着该项目顺利完成首阶段可行性研究。这一创新设计旨在应对全球浮动海上风电项目爆发式增长带来的安装挑战，为行业提供兼具环境效益与成本效率的解决方案。该联合体成员包括船舶工程公司Solis Marine Engineering、创新技术服务商Tope Ocean、海洋施工企业First Marine Solutions以及Celtic Sea Power。
该团队于去年通过英国政府“清洁海事示范竞赛”获得研发资金，致力于打造“首型专为满足浮动海上风电系泊和基础结构复杂安装需求的低碳船舶”。新船命名为“未来浮动海上风电安装船(FFIV)”，其核心设计突破包括：
- 低碳动力系统：采用先进替代燃料技术，显著降低建造和运营阶段碳排放。
- 水动力优化船体：通过流体力学设计提升航行效率，减少能耗。
- 扩展系泊能力：可同时处理更大规模的系泊系统安装，适应多种锚型作业需求。
FFIV能够兼容当前行业主流的三类浮动风机锚具：需高拉力锚作船安装的拖埋式锚、需大型海底起重机作业的吸力桩和打入桩。通过将系泊缆绳安装至已就位锚具，并实现与拖至现场的浮动基础快速连接，该船型相比现有作业船舶可显著缩短安装时间并降低成本。
据悉，联合体正推进设计进入下一阶段，计划于2025年12月前获得主要船舶入级社的原则性批准(AiP)。随着全球漂浮式海上风电装机容量预计在2030年突破20GW，此类专业化安装装备的研发将成为加速产业规模化发展的关键环节。
