4月3日，由中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)设计的浮式风电锚系作业船(FOWT Service Vessel)获颁挪威船级社(DNV)的原则性认可(AiP)证书。这一成果标志着中欧在绿色船舶与海上风电领域的技术合作迈入了新的阶段。
该浮式风电锚系作业船是专为漂浮式海上风电平台的拖带、安装及锚系处理而设计的大型工程船。它通过安装先进的核心设备，显著提升了作业的适用性与安全性。此外，该船型采用甲醇燃料预留设计，氮氧化物排放满足国际海事组织(IMO)Tier III最高环保标准，为未来零碳燃料的应用奠定了坚实基础。
此次浮式风电锚系作业船的成功研发，进一步验证了中欧技术协同在复杂工程领域的独特优势。浮式风电作为未来深远海能源开发的关键方向，双方将依托CSSC–DNV未来船舶联合研究中心(FUSIC)加速技术转化，为全球客户提供更具竞争力的解决方案。
FUSIC是在中船集团与DNV战略合作框架协议的指导下，由上船院和DNV(中国)于2021年9月联合组建的合作平台。双方以低碳零碳、数字孪生、AI赋能智能船舶作为研究方向，旨在进一步加强造船及海洋工程领域和新兴多元化非船工业领域的合作，共同支持与促进航运业的脱碳与数字化转型，为航运业未来发展提供技术支撑和解决方案。
