海洋能源网获悉，3月18日，中国海油深圳分公司在珠海海洋工程建造场地传来喜讯：西江24-7平台导管架成功实现主结构合龙。这标志着又一“国之重器”惊艳亮相，项目全面进入辅助设备安装及调试阶段。
西江24-7平台是西江24区开发项目的核心设施，是一座无人智能平台。其上部组块和导管架分别在青岛、珠海两地建造，投产后将服役于南海东部西江油田海域，作业水深约90米。此次完成主结构合龙的导管架总高101.8米，重量约3960吨，由4条导管腿及8个裙桩组成，共设6个水平层。
此次建造采用了非滑道卧式建造与装船技术，相较于传统导管架建造模式，具有不占用滑道资源、不需要滑移拖拉设备、总装垫墩预制量少、抬梁可重复利用等优点。这些技术的应用大幅减少了人工成本，实现了降本增效。
西江24-7平台导管架主结构的顺利合龙，不仅为后续海洋油气装备规模化非滑道卧式建造积累了宝贵经验，还为加快产能建设提供了有力的技术保障。无人平台具有开发投资低、经济性好、适用于边际油田开发的特点。自2023年以来，中国海油深圳分公司积极推动海上油气田数智化转型，先后设计建造了多座无人平台，并成功攻克了多项核心技术。
通过一系列迭代优化，西江24-7平台在数智化程度、生产处理能力、运维成本和安全性等方面均取得了显著进步，实现了从“全液外输无人平台1.0”至“高温冷却外输无人平台3.0”的跨越式升级。其台风无人生产模式具备极端工况下的安全关停、海管置换等功能，可在陆地远程操控生产，为我国海上油田智能安全运维提供了新路径。
西江24-7平台将用于开发西江24-7和西江24-4油田，采用区域统筹、联合开发模式，充分释放油田产能，提高经济效益。这一模式不仅有助于优化资源配置，还能为保障国家能源安全注入新动能。
