清水建设公司早在2019年就公布了建造风电安装船的计划。
新船名为“Blue Wind”，采用GustoMSC SC-14000XL设计，长142米，宽50米，总吨位为28000吨，最大起重能力2500吨，最大起重高度158米,最多可容纳130人。该船作业水深为10米至65米，能够同时装载、运输和安装7台8兆瓦或3台12兆瓦的海上风电机组。新船造价高达500亿日元(约合人民币26亿元).
NOV表示，该船还配备GustoMSC变速齿轮齿条升降系统(VSD RACK & PINION JACKING SYSTEM)，即使在最恶劣的海况条件下也能提供高性能、可靠性和安全性。
“Blue Wind”于去年10月下水，该船的首个项目是位于日本海域的Nyuzen海上风电场，将运输和安装3台3兆瓦的风电机组，计划于2023年8月投入使用。
第二个项目将是112兆瓦的Ishikari Bay海上风电场，负责运输和安装14台西门子歌美飒8兆瓦海上风机，风电场计划于2023年12月投入运营。
