层压复合材料应用于LNG/LPG/LEG运输船、二氧化碳运输船、氨燃料船等A/B型舱、C型罐多种船舶领域,需具有较高的抗压和抗剪切强度,较低的线膨胀系数,较低的热传导系数,以及较大的许可工作温度(-170℃-50℃)区间 ,主要铺设于独立液货舱与支座钢结构之间,一方面要承受来自液货舱的机械载荷作用,另一方面,在装载低温货品时,还需要为主船体结构提供绝热保护 。