海洋能源网获悉，日前，由上海中远海运重工所承接的第一艘海缆铺设与抢修船舶——中海科1号轮在上海中远海运重工海工重件码头顺利交付。
据悉，中海科1号轮是我国目前最先进的自主动力海缆铺设船，其船身长达108.56米，宽24米，总装缆量达到3000吨，满载排水量更是高达10705吨。该船配备了先进的电驱动力系统，其拥有的10260千瓦总输出功率和DP2动力定位技术，使其能够在全球任何海域稳定作业，具有强大的抗风浪能力和无限航区的作业能力。
中海科1号轮于2001年建造并入级DNV，动力定位2级自航的电缆敷设及维修船，主尺度108.36*19.7*7.45米。该轮2005年为了适应海洋工程需要进行了主要改装，改成了海工辅助船。后续为适应国内海上电缆应急抢险维修需要，船东公司又将该船购置从DNV转级入CCS并对原船进行铺缆功能恢复性改造，恢复成海缆铺设船。
随着中海科1号轮的正式列装，上海中远海运重工在特种船舶改造领域的卓越实力和技术优势得到充分验证，是企业发展历史上一项里程碑式的成果，为建设科技强国与海洋强国起到至关重要的作用。
