海洋能源网获悉，总部位于新加坡的造船公司PaxOcean已将一艘油轮改造成浮式生产、储存和卸载(FPSO)船，预计这将有助于增加印度尼西亚沿海的石油和天然气产量。
PaxOcean强调这一成就被视为具有里程碑意义的成就，突显了其作为“该地区海事和海上工业的先驱力量”的作用，并标志着印尼海上能力的重大飞跃
这艘名为Marlin Natuna的FPSO船由新加坡造船厂巴淡岛船厂的油轮改装而成，该公司认为这是支持印度尼西亚日益增长的能源需求的“大胆一步”。该公司通过解释新改装的FPSO将在提高印度尼西亚的海上生产和储存能力方面发挥关键作用来证明其观点。
此次Marlin Natuna FPSO的交付被认为将加强印度尼西亚的海上基础设施，标志着该国从海上油田高效加工、储存和卸载碳氢化合物的能力有了重大飞跃，优化了生产并加强了国家的能源安全。
PaxOcean首席执行官Tan Thai Yong评论道：“印度尼西亚第一艘FPSO转换的交付对我们PaxOcean来说是一个自豪的时刻。这一成就反映了我们在巴淡岛的团队所表现出的技能、奉献精神和创新精神。我们很荣幸能与SKK Migas、Medco E&P和Hanochem Tiaka Samudera在这个关键项目上合作，我们期待着支持印度尼西亚海上能源行业的未来发展。”
Marlin Natuna FPSO全长183.23米，日产量为10000桶石油，储罐容量为250000桶，将用于容纳廖内群岛纳土纳生产的Forel项目的天然气和石油。FPSO Marlin Natuna预计将使国内石油产量提高约10000桶/日。
目前，印度尼西亚正在进行多个项目，包括廖内群岛的Forel和West Belut项目，这些项目预计将投产，日产能为10000桶石油，日产量为5000万标准立方英尺。这些资产在多产的南纳土纳海B区的运营商Medco Energi已将其2024年的石油和天然气产量目标定为每天14.5万桶石油当量(mboepd)。
