这里，是ROV(水下机器人)的“主场”：它以推进器为“脚”，摄像头为“眼”，机械臂为“手”，搭载各种工具，代替潜水员潜入水下，完成高强度、大负荷的各类工作，被广泛应用在海洋石油、海洋科考、海上救助等领域。
它们的操控者——ROV领航员，由于培养难度大、人才稀缺，被称为“深海宇航员”。中国海油海洋石油工程股份有限公司ROV总监韩超便是其中之一。他是中国自主培养的第一代ROV领航员，现在已成为中国工作级ROV工程应用的领军者。
“ROV对领航员的操作能力要求极高。领航员在作业船控制水下设备，需要‘眼观六路、耳听八方’。”韩超近日对中新社记者说，领航员需要时刻盯着九台显示器和声呐、定位、油位等各种传感器数据，脚踩收放踏板，左右手同时进行操作，还要对船舶、水下机器人、水下设施的位置了如指掌。
在海洋油气领域，ROV被广泛应用于观察、安装、维修等。十几年前，出于深水油气田开发需要，中国开始引进国外ROV设备及外籍专家。韩超表示，当时外籍人员负责复杂操作控制，“中国人只能打打下手”。为了学技术，韩超在外籍监督、领航员检修设备时边帮忙、边学习。
自身天赋与努力训练让韩超的操作技术日臻成熟，他用5年便达到了国外8年才能实现的高级领航员水平，并考取了国际海事承包商协会颁发的ROV总监证书，成为中国第一名持证ROV总监。
此后，韩超和团队几乎踏遍中国海油南海和东海的每一个片区，并奔赴伊朗、泰国、卡塔尔等国的水下项目，逐渐打响海外市场知名度。韩超介绍，目前团队有60余名领航员，通过模拟器训练、培训及各种项目的磨练，操作技术在亚洲可以达到领先水平，在国际上也具备较高水准。
2021年3月，团队成功完成中国自营勘探开发的首个1500米超深水大气田“深海一号”7根脐带缆海上安装作业任务，较计划工期整体提前22天，节约成本超2800万元人民币。同年6月，“深海一号”正式投产，中国海洋石油勘探开发能力全面进入“超深水时代”。
从中国首条1500米海底管线铺设，到全球首座10万吨级半潜式生产储油平台超深水锚链系泊，再到中国首条深水SCR(钢悬链立管)回接、主脐带缆铺设，团队把“中国脚步”稳稳扎在1500米的大海深处。
现在，韩超期待自己能够与行业共同进步。“中国ROV行业发展相对较晚，了解这个职业的人少。我了解到，现在全球有超2万名ROV领航员，其中只有200多名中国人。”他表示，在这200多名中国领航员中，很多人没有取得国际认可的证书，“与国际标准不接轨”。他希望中国ROV领航员的职业体系可以得到进一步完善，建立行业协会，并学习国际先进经验，实现国内国际标准互认。
“由于作业环境的复杂性，海洋油气是ROV设备目前最严苛的使用场景。国产ROV的稳定性、可靠性和操控性还没有成熟应用于海洋油气领域。”韩超展望，未来能有更多中国国产ROV设备投入各个领域，让“中国脚步”迈入更深的大海。
