海洋能源网获悉，7月12日，全球单体容量最大的16.6MW漂浮式风电平台“明阳天成号”启航仪式在中船黄埔文冲造船厂举行，中山市委书记、市人大常委会主任郭文海主礼启航仪式。
广东省能源局党组书记刘文胜，中国科学院院士唐叔贤，中国工程院院士欧进萍，中国海洋石油集团有限公司总经理助理兼有限公司执行副总裁曹新建，世界风能协会副主席、中国可再生能源学会、风能专业委员会秘书长秦海岩;五大六小央企发电集团、地方能源集团等单位及来自媒体、金融机构、合作供应商、行业协会及科研院校的领导与专家代表400余人出席活动。
“起航仪式上，明阳集团党委书记、董事长张传卫致辞。他表示，作为全球海上风电市占率第一的领军企业，明阳集团一直在向海图强、挺进深蓝上保持战略定力和巨大投入。近年来，明阳集团携手中国三峡、中国海油，连续创造三项世界第一的海上漂浮式风电平台技术。明阳坚持创新，久久为功，历时五年，勇于攻关，抢占科技制高点，突破深远海大容量漂浮式风电平台核心关键技术，成功研制“明阳天成号”，通过装备创新拓展海洋能源的可开发规模，降低海上风电建造成本和度电成本，为向海图强筑梦深蓝发展关键绿色新质生产力贡献明阳的智慧和力量。
“明阳天成号”为全球海上风电领军企业明阳集团自主研制，两座塔筒呈“V”字形排列、搭载两台8.3兆瓦海上风机，总容量达到16.6兆瓦，可应用于水深35米以上的全球广泛海域。其叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米。整座风电平台排水总量约1.5万吨，整体拖航设计吃水5.5米。
值得一提的是，“明阳天成号”实现了多项全球首创。其浮式基础为全球首次采用抗压能力达到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，这种混凝土材料强度达到普通混凝土的4倍左右。浮筒采用的“玻璃纤维外壳+XPS芯材+防护涂层材料”方案亦为世界首创，突破了传统浮筒采用纯钢结构或钢混结构的限制。此外，翼型双塔筒、双主机、双风轮的设计，以及拉索系统的应用均为全球首创。这一设计预计使其发电量可提升4.29%，让塔筒具备协助对风的能力。
“明阳天成号”还是全球首台采用下风向设计的风机，可使支撑结构极限载荷降低约40%。在智能化方面，该风电平台具有敏锐的洞察力和策略应对能力。“明阳天成号”安装有超过3000个智能感应器，通过视频、图像、音频、位移、温度、振动、应力、电压、电流、风速、风向等多传感器数据融合技术，可实时感知2000多个零部件运行状态。此外，即将开展的拖航工作同样富有挑战。“明阳天成号”将从广州南沙拖航至广东阳江明阳青洲四海上风电场内，总航程约191海里。拖航航道将途径深中通道、港珠澳大桥等大国工程，途经码头众多，航路涉及多处航道，拖航难度大。同时，为避免风机叶片在出港时与靠泊船只或海工装备发生接触碰撞，“明阳天成号”需要在出港后将下端叶片与风机塔筒保持平行，尽可能缩减对航道空中宽度的占用。
据测算，“明阳天成号”正式投运后，平均每年可发电约5400万度，能满足3万户三口之家一年的日常用电。
