海洋能源网获悉，近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院为南通市海洋水建工程有限公司研发设计，江苏韩通集团有限公司旗下江苏韩通赢吉重工有限公司承建的4000吨全回转起重船“海洋风电76”号正式完工交付，并开赴海上风电场作业，为我国海上风电绿色产业高质量发展又添一“重器”。
该船由上船院自主研发设计，拥有完全知识产权;起重机采用单舷侧布置设计，最大起重量为4000吨，起吊高度可达主甲板以上145米;配备有DP-2级动力定位系统，可实现深远海快速精确定位;能够在海上风电场进行各项风电工程作业，可满足12~20兆瓦的主力机型的基础吊装要求，功能主要包括支撑塔架、机舱及叶片的吊装和风机基础等施工作业，以及其他海上吊装或支持作业。该船交付后，预计每年可以完成约60台深远海大功率风机基础的安装作业，可提供约218.4兆瓦的绿色电力。
该船在海上风电施工方面具有以下优势：
起重能力强。
全回转时最大起重载荷3000吨，双钩固定尾吊时最大起重载荷可达4000吨，能够轻松胜任各种大型整体风机安装、大型桩基础施工(包含导管架)、升压站、大型海上构件安装的需求。
应急能力强。
艏部设置一套钢质直升机甲板，该平台可供Sikorsky S92直升机进行起落作业，能够轻松应对海上起重作业过程中的应急状况，有效保障船员生命安全。
载货能力大。
甲板面积达6500多平米，接近一个标准足球场大小，甲板设计载荷大，能有效满足海上风电安装作业中相关风机部件的储存。
定位能力强。
该船配置DP-2级动力定位系统和八点锚泊定位系统，能够紧紧抓住海床，有效满足最大作业水深100米内海域的起重作业，并能在海上8级风的情况稳如泰山，完成起重作业。
