海洋能源网获悉，意大利的普睿司曼已确认其新型电缆铺设船 (CLV)将开始前往挪威的旅程，在那里将进行舾装完成、系统调试和试验，然后开始其首个工作在英国的高压直流 (HVDC) 电缆连接。
2023年4月在罗马尼亚图尔恰举行了龙骨铺设仪式，标志着该船的建造开始。VARD 在完成钢材切割、龙骨铺设、发电机安装和船体安装后，于2024年6月下水，该船型长171。
蒙娜丽莎电缆铺设船目前正在前往挪威进行最后的装修和试验，然后于2025年初投入使用，开始其价值50亿美元的东部绿色连接2(EGL2)项目的首次任务，该项目是SSEN Transmission和国家电网的合资企业。据说这条绿色电力输电线路是英国有史以来最长的高压直流电缆连接。
该船拥有两个7,000吨和10,000吨的旋转吊装能力，以及 100 吨的电缆牵引能力。
英国在推进东部绿色连接线2号方面正在取得进展，建设工程将于秋季开始。该项目的海洋调查活动最近恢复，进行了详细的地球物理调查。
英国认为，EGL2将加强其能源安全，并通过支持该国到2030年达到50吉瓦海上风电容量的目标，为实现净零排放铺平道路。从苏格兰到英格兰的高压直流电缆连接将包括436公里的海底电缆和69公里的陆上电缆。该项目预计将于2029年投产。
普睿司曼还将为英国苏格兰和英格兰之间的Eastern Green Link 1(EGL1)网络开发项目提供电缆系统，海上安装活动需要部署其莱昂纳多·达芬奇级电缆铺设船。
