“Boreas”号由丹麦主流设计公司KEH(Knud E. Hansen)设计，将专门用于运输和安装下一代海上风机及基础。该船船长175米，船宽63米，型深至主甲板13.2米，桩腿长126米，最大工作水深70米，定员135人，最大净载升降能力超过20000吨，甲板面积超过7000平方米，配备3000吨豪氏威马起重机，吊臂高155米，能够安装20兆瓦的海上风机。
据Van Oord称，“Boreas”号是同类船舶中第一艘能够使用未来燃料甲醇的船舶，可将船舶的碳足迹减少78%以上。此外，该船还将配备选择性催化还原装置，以将氮氧化物排放量降至最低。
该船交付后将部署在几个海上风电项目上，包括荷兰760兆瓦的Hollandse Kust West VI海上风电场以及德国1.6吉瓦的Nordseecluster海上风电集群。
