海洋能源网获悉，近日，挪威造船厂Vard与一位未公开的台湾客户签署了一份合同，设计和建造两艘调试服务操作船(CSOV)。
这两艘船采用VARD的新设计，据息是高度通用的全能平台，用于可持续风电场支持运营，既可以作为海上风电场的运维服务船，也可以作为建筑和安装阶段的服务船。
据Vard称，第一艘船将于2026年第四季度建造、舾装、调试和交付，第二艘船计划于2027年第一季度交付。该船设计全长102.7米，宽19.5米。总容量为120人，其中90人被分配在大型单舱中。
这些船舶配备了大型外部甲板和船体形状，既支持节油的CSOV操作，又支持模块化电源和光纤电缆铺设和维修等集成功能。船舶包括一个完整的电气设备包，包括电池包、起重机和 W2W 舷梯系统。1,240kWh的储能系统将支持混合动力推进和节油运行。Vard指出，CSOV也为未来的燃料做好了准备。
新船将安装Vard Electro的SeaQ Bridge系统，这是一种具有直观用户界面的桥梁解决方案，旨在以操作员为中心，实现更安全、更高效的操作。
Vard的专业子公司Seaonics通过交付全电动升降机和搬运系统为该项目提供支持。交付包括一个电控运动补偿(ECMC)30米步行上班舷梯，还配备3吨3D补偿起重机和人员电梯。
为了提高货物装卸效率，Seaonics将提供ECMC 7吨3D补偿起重机。
