海洋能源网获悉，挪威近海船东Solstad Offshore赢得了其船队四艘船的新合同，其中包括三艘施工支持船(CSV)和一艘起锚拖船供应(AHTS)。
虽然客户的名字尚未披露，但这位挪威船东表示，这些合同的总价值约为8亿挪威克朗(约7290万美元)，总期限约为600天。这四艘船均归Solstad Maritime所有，Solstad Offshore持有该公司31.6%的权益，此前该船于1月份完成再融资。
关于这些合同，两艘船将在亚洲工作，两艘船将在西非海域工作。2010 =年建造的CSV Normand Baltic赢得了两份合同。第一个涉及为亚洲海上风电项目提供电缆维修支持。该合同将于2024年第二季度开始，并将持续至少 70 天。第二项任务是为亚洲另一个海上风电项目提供步行上班和工作级遥控车辆(WROV)服务。这份为期150天的固定合同，预计将于2025年第一季度开始。
CSV Normand Baltic采用STX 06 CD设计，可容纳80人。
此外，第二艘船CSV Normand Australis已被预订用于亚洲的一个海上风电项目。它将从2024年第二季度开始提供为期90天的安装支持服务，包括WROV和测量服务。这艘船于2009年建造，可容纳118人。
第三艘船，CSV Normand Sentinel，被租用在西非进行海底建设工作。这份为期190天的公司合同包括WROV和测量服务，将于2024年第二季度开始。这艘2015年建造的船采用Vard 3 07设计，可容纳130人。
该合同批次中的第四艘船是AHTS Normand Prosper，它将在西非进行浮式生产储油卸载(FPSO)安装项目。从2024年第二季度开始，该项目预计将持续60天。这艘2010年建造的船采用AH 12设计，可容纳70人。
Solstad Offshore 一直在努力减少其拥有的40艘船队的排放，最近与Pon Power和Caterpillar Marine签订了一份谅解备忘录 (MoU)，以提高其海上支援船(OSV)的燃油效率。
