闭环动力定位高压配电板和功率管理系统
该系统成功通过CCS检验并交付，不仅是对CCS《基于闭合母排的动力定位系统指南》(2024)的实践验证，而且推动了闭环动力定位配电系统的国产化装备替代，打破了国外垄断。据悉，该系统的加持可大幅提升大型船舶装备的DP性能和自动化程度，能够有效提升船舶施工定位精度和作业效率。集团公司5000吨全回转起重船监造小组以及CCS总部船用产品处、江苏分社等共同参与了项目的常规功能性试验、配电系统的冗余性试验、多层级保护试验、智能电站试验等检验。
据了解，集团公司斥资打造的5000吨自航式全回转起重船，设计总长203米，型宽50米，型深18米，最大吃水13米，起重能力可达固定艉吊5000吨、全回转吊3500吨，同时配置先进的DP-2级动力定位系统，是一艘具有大吊重、超吊高且支持无限航区自航功能的大型海洋装备。该船不仅能够满足远海海域13兆瓦及以上风机单桩基础施工、升压站以及大型海上结构物安装，还可参与桥梁建设和救助打捞等水上起重作业，其单钩5000吨起吊能力在国内处于领先水平。目前，该船正处于搭载合拢阶段，已顺利完成211个分段的结构完工检验、185个分段涂装及152个分段坞内搭载，船舶建造各环节均稳步有效推进。
