海洋能源网获悉，近日，苏格兰海底勘测和检查提供商Sulmara已获委托为美国的碳捕集与封存项目(CCS)提供海上地质理勘测。
Sulmara受雪佛龙、Talos Energy和Equinor的合资企业Bayou Bend CCS的委托，对拟议的Bayou Bend管道路线进行考古和地质灾害评估，从登陆点到未来的海上平台位置。
WAM-V 16无人水面舰艇(USV)用于高分辨率地球物理勘测，以及SpaceX支持的Starlink卫星系统，以确保海岸和USV之间的强大通信。
据Sulmara项目经理Darius Rivera的说法，收集的数据质量是该公司从USV上看到的最好的数据之一。
“考虑到一年中风力和海浪较高的时间，发射USV被证明是具有挑战性的。但是，我很高兴我们能够克服这些问题，并为Bayou Bend CCS提供如此有价值的数据。”Rivera说。“由于勘测区域距离海岸约15公里，我们将WAM-V与Starlink集成在一起，以实现与移动远程指挥中心的更高速通信。这是我们第一次能够使用这种尺寸的USV超过3公里大关，与传统的测量船相比，确保了数据质量的提高，并减少了收集信息所需的时间。”
Bayou Bend 合资企业提议将来自休斯顿航道和博蒙特/亚瑟港地区的工业源二氧化碳储存起来，以支持地方、区域和国家的低碳目标。
该项目设想在德克萨斯州东南部开发一个CCS设施，是美国州水域CCS的第一口海上地层井，并有可能通过将二氧化碳永久封存在地下来减少区域工业设施的排放。
雪佛龙是该项目的运营商，持有50%的股份，TotalEnergies和Equinor各拥有25%的股份。
