海洋能源网获悉，总部位于英国的能源巨头壳牌(Shell)的巴西子公司壳牌巴西公司(Shell do Brasil)已选择日本的MODEC为一艘浮式生产、储存和卸载(FPSO)船提供前端工程和设计(FEED)服务，该船将在巴西海岸进行油气田开发。
壳牌于2022年11月披露，Gato do Mato项目的最终投资决定(FID)不会在12至24个月内做出，随后将FEED协议授予MODEC Gato do Mato。2023 年 12 月，壳牌巴西总裁克里斯蒂亚诺·达科斯塔 (Cristiano da Costa) 透露了该公司计划在 2025 年第一季度进行 FID。
MODEC总裁兼首席执行官Hirohiko Miyata评论道：“MODEC很自豪能够为巴西开发第十九(19)个FPSO，也是我们在巴西为壳牌的第二个FPSO。这一里程碑表明了两家公司之间的牢固关系，现在已经跨越了20多年。我们很高兴能为壳牌开展这项FEED研究。
由于与壳牌的交易，MODEC将负责FPSO的船体和所有相关上部设施的设计，FPSO预计将由SOFEC扩展系泊系统停泊。FPSO将停泊在巴西近海约250公里的水深约2000米处。虽然生产的稳定原油将储存在FPSO油箱中，但石油将被卸载到穿梭油轮上进入市场。
Gato do Mato项目位于巴西离岸约200公里处的桑托斯盆地，水深约2000米，是一个盐前凝析气发现区，涵盖两个相邻的区块：BM-S-54和Sul de Gato do Mato。
此前，MODEC向巴西海上能源部门交付了16艘FPSO。这家日本公司还有另外两艘FPSO正在建造中。FPSO Gato do Mato将是MODEC直接交付给壳牌的第二台机组，在巴西运营。
