海底物流输送管道是海洋油气生产设施间重要的连接设施，这些管道在投用后，内壁会随着使用时间的延长而附着沉积物，若不及时清理，会导致管道输送量下降，甚至堵塞管道，同时沉积物中的微生物也会加速管道内部腐蚀。因此，定期对海管开展通球作业，可有效清理这些“大动脉”中的沉积物，确保油气管道的本质安全可靠。
绥中36-1油田中心平台至绥中36-1原油终端厂海底输油管道投用于2000年，是目前渤海油田服役时间最久的长距离海底输油管道，全长达到70公里，相当于在北京市四环路环绕一周。该管道是海上20座在生产平台的原油外输“大动脉”，日输送原油近1万吨，确保该管道的安全可靠运营，对我国第一大原油生产基地——渤海油田的稳产至关重要。
为尽早实现该海底管道的机械通球，提升该管道的完整性管理水平，辽东作业公司规范通球作业操作规程，细化通球应急预案，在实践中总结经验，论证机械过渡通球作业的可行性。
通过不断摸索与精心准备，首个过盈量为1%的泡沫钢刷球从中心平台正式发出，钢刷球在管道中运行25小时10分钟后，顺利到达终端厂收球筒，并安全回收。该作业不仅是渤海油田稳步推进海管机械过渡通球的一次重要尝试，也为我国海上油田长距离海底输油管道的通球作业积累了宝贵的现场经验。
