(1)大气区 包括甲板上的生产区、生活区，生产机械、管线、钢架塔、浮桥、直升机平台等。此区域处于海平面以上，受到些外线的强列照射和盐雾腐蚀，通常大部分使用具有阴极保护性能的无机富锌或环氢富锌作为底漆，中涂选用具有良好物理屏蔽作用的环氧云铁中间漆，面漆选用耐紫外线好的聚氨酯、聚硅氧烷或氟碳漆。
平台的工作甲板、走道、直升机平台通常采用车间底漆+环氧富锌+耐磨环氧体系，总膜厚485um，如用环氧底漆+环氧玻璃鳞片涂料，总膜厚390~540μm;交通重负荷区、钻台、外部主甲板采用环氧无溶剂涂料，总膜厚2500～3000μm;容器、设备、管道、阀门等工艺设备和火炬等钢结构外表面(操作温度120~540℃)采用无机富锌+有机硅铝粉复合涂层，总膜厚75～135pm。
飞溅区以上主要钢结构、甲板底面、不保温的容器外表面、管道及其他钢结构外表面采用车间底漆+环氧富锌+环氧云铁+聚氨酯或氟碳漆复合涂层体系，总膜厚350um左右。栏杆、扶手、格栅、梯子和走道等热浸镀锌件采用双组分低表面处理环氧十聚氨酯面漆复合涂层，总膜厚160μm左右。
钢结构生活楼墙体(隐蔽)内外表面采用车间底漆+环氧富锌+环氧云铁复合涂层，总膜厚240gm左右。钢结构生活楼墙体(未隐蔽)内外表面采用车间底漆+环氧富锌十环氧云铁+聚氨酯或氟碳漆，总膜厚300μm左右。
(2)潮差区和飞溅区 此区域是腐蚀最严重的区域，多使用环氧底漆+厚膜型环氧玻璃鳞片涂层、无机富锌十高强度环氧涂层、无机富锌+环氧粉末涂层等厚膜涂层。平台飞溅区桩腿、靠船件、油井套管采用环氧玻璃鳞片涂料体系，总膜厚550～1000um。
(3)全浸区 此区域的含氧量低，腐蚀程度不高，主要采用无机富锌+高强度环氧涂层和无机富锌+环氧沥青涂层，环氧玻璃鳞片单一涂层，总膜厚500～525um;如需要防止海生物附着，则采用环氧涂料+防污涂料涂层，总膜厚725~925pm。
(4)海底区此区域的腐蚀程度最低，如海底的钢桩或沉箱的最下面部位。涂层主要采用无机富锌+环氧沥青涂层，总膜厚350~375um。
(5)容器部位 平台上有许多用于储存各种液体介质的容器，通常根据介质和使用环境的不同来选用不同的涂层。饮水舱、淡水舱需要使用通过国内、国际涉水安全卫生认证的环氧无溶剂涂料，总膜厚500~600um。油罐、生产水罐、海水罐、污水罐等内表面(操作温度小于130℃)采用双组分无溶剂酚醛环氧涂层，总膜厚为250um左右。
不锈钢容器、设备、管道及阀门等结构外表面(保温，操作温度小于120℃)采用酚醛环氧漆涂层，总膜厚250um左右。不锈钢容器、设备、管道及阀门等结构外表面(不保温，操作温度小于120℃)采用环氧+双组分环氧+聚氨酯或氟碳漆复合涂层，总膜厚240um左右。容器、设备(需导静电)的内壁采用酚醛环氧导静电涂层，总膜厚300um左右。
