该夹具是豪氏威马迄今为止的第七个订单,将设计用于处理长度从80米到120米、重量高达3000公吨的单桩。
它将能够完全储存在甲板上,以支持未来的维护。该合同还包括一个集成噪音缓解系统的选项,以最大限度地减少对海洋生物的操作影响。
豪氏威马将在其位于中国的综合设施中建设该系统。
Cadeler将在英国北海南部的Hornsea Three海上风电基础项目上部署该夹具。此前,Huisman为DEME的Orion和Boskalis的Bokalift 2船交付了两个运动补偿单桩夹持器,目前正在为Heerema的Thialf建造另一个。