海洋能源网获悉，Jan De Nul与ABC发动机公司签署了一项协议，为据称是世界上最大的电缆铺设船(CLV)交付甲醇船用发动机。
Jan De Nul为新款CLV Fleeming Jenkin订购了四台7200千瓦发动机和一台1800千瓦发动机，它们可以使用(生物)柴油、HVO和甲醇与ABC合作。
“ABC的选择是基于积极的合作和对可持续未来的共同愿景。我们的合作产生了使用可再生燃料的高质量发动机，并适应我们的船只和客户的需求。我们为未来做好了船队准备，实现了我们可持续发展目标中的一个里程碑，最重要的是，为气候和人类健康做出了积极贡献Jan de Nul的Newbuilding主管Jan Van de Velde说。
据悉该船是第一艘搭载甲醇发动机的ULEv船。据合作伙伴介绍，使用绿色甲醇的发动机是气候中性的，由于与ULEv技术的独特结合，它们符合严格的颗粒物第五阶段标准和氮的欧6标准。
Tim Berckmoes，ABC发动机公司首席执行官：“Jan De Nul和ABC是两家家族企业，始终专注于长期发展，并使用创新技术在当地和国际上实现能源转型。由于客户的长期信任，我们可以继续在佛兰德斯进行创新、生产和投资。这使我们能够扩大出口活动，进一步发展制造业。”
需注意的是，Jan De Nul于2023年10月宣布，已在中国中海重工海门造船厂订购了超大型CLV。
Fleeming Jenkin的电缆承载能力为28000吨，将配备三个电缆转盘，两个安装在甲板上，第三个安装在桥面下，以及一个可同时铺设四根电缆的大型光纤电缆仓。
该船以亨利·查尔斯·弗莱明·詹金(1833-1885)的名字命名，他出生于英国，是爱丁堡大学的Regius工程教授，作为一名电气和电缆工程师，他是海缆安装的积极先驱。
去年年底，Jan De Nul及其财团合作伙伴LS Cable&System和Denys签署了两个525 HVDC电缆系统的合同，为BalWin4和LanWin1的两个电网连接系统提供服务，该公司将使用包括Fleming Jenkin在内的各种专业船只和资产。
