1月5日，招商工业海门基地举行了国海海工“国信”平台恢复工程竣工交付仪式。
据了解，“国信”平台为JU2000E型自升式钻井平台，由上海外高桥造船为天津中船建信建造，于2021年3月签字交付 。该平台由F&G公司提供基本设计，桩腿长度166.98米，大钩载荷907吨，最大钻井深度35000英尺，最大作业水深400英尺，配备Cameron钻井包及井控系统。
当时正值海上风电行业如火如荼，海上风电安装平台供不应求。由于钻井平台经过改造后可以转为风电安装平台，国海海工将两座库存自升式钻井平台进行改造，使其适合海上风电场的工作。
2021年2月，国海海工、贵州电建和天津格润海洋工程签订了两座自升式钻井平台及三艘三用工作船用于海上风电安装工程的光船租赁项目。这是国内首个钻井平台改造风电安装平台项目 ，“国信”平台就是其中之一。
“国信”平台从外高桥造船交付后即前往招商工业海门基地进行改造。据报道，仅需在其升降装置上加装一台吊机，即可改造成为适应122米左右水深条件的海上风电作业平台，符合世界多数风电场安装作业要求。2021年5月，“国信”改造后交付中国电建集团贵州工程有限公司运营。
2021年10月至2022年3月期间，“国信”一直从事海上风电安装作业。在海上风电安装平台需求退潮后，低迷多年的海上油气钻探迎来复苏。2023年10月13日，国海海工与招商局重工(江苏)有限公司签署了“国信”平台船厂恢复工程 合同，以将“国信”从风电安装平台重新改回钻井平台。
据招商工业海门基地称，“国信”平台回到招商工业海门基地后，经历6次移泊，4次配载，先后完成甲板吊车改造、履带吊拆除、悬臂梁整体滑移回装、钻井系统供电、倾斜试验、系统联调，并于1月取得船级证书 。特别是在重大节点施工(履带吊拆除、悬臂梁滑移回装)中，仅用几天时间便完成履带吊拆除 和悬臂梁滑移回装，创纪录的百天交付期赢得了船东的高度赞扬。
