FPSO是进行原油生产处理、储存、外输的“海上油气超级工厂”。而原油外输作业则是FPSO 是最重要的作业环节之一。 具有风险高、强度大、程序多的特点，通常由系泊大缆连接艉输软管连接、货油泵外输压载配载、含水处理、值守监控等一系列作业步骤组成。
“海洋石油123”是我国建造的首艘全新智能型FPSO ，船长241.5米 ，型宽45.2米 ，型深25.4米 ，其系泊中心水深大约236米，甲板面积相当于1.5个标准足球场大小。
应用了云计算、大数据、物联网、人工智能、边缘计算 等数字技术，有力促进油田生产运营智能化。
采用海陆一体化运营模式，海上生产数据可及时回传至陆地，提高作业效率20%，降低生产运营成本10%以上。
为确保首船原油外输作业安全顺利进行，中国海油深圳分公司从各单位选派作业经验丰富的专家 前往现场参与各项筹备工作，研判作业窗口，细化预防措施和外输预案。组织作业人员提前进行桌面推演、风险识别 隐患排查以及关键设备检查。
陆丰12-3油田位于南海东部油田的最东侧。受海域复杂天气影响，此次作业风速达35节 、浪高4米 时间窗口非常紧张。
19日 6:30
经过多轮试靠泊，外输团队抓住稍纵即逝的窗口，成功将输油管从“海洋石油123”连接到提油轮上 ，随即实施压力测试。
19日 17:30
外输作业启动， 外输团队时刻关注海况变化，并与提油轮、拖轮、守护船保持密切沟通，开展24小时不间断巡检值守。
20日 18:10
现场实时监控工况变化，及时调整作业计划，最大程度规避天气、风浪、内波流等带来的不利影响，历时36小时完成首船原油外输作业。
