杨洪会长一行首先来到上海交通大学船建学院——海洋工程全国重点实验室。
海洋工程全国重点实验室1992年建成运行，是我国首批建设的国家重点实验室。实验室依托上海交通大学，定位于应用基础研究，聚焦船舶工程、海洋工程、水下工程领域的需求，开展原始创新基础研究，引领国际海洋工程重大力学问题研究，组织推进深海无人潜水器、新型深海开发装备、绿色高性能船舶等研发任务。
实验室拥有的海洋深水试验池已拥有开展0-4000m水深的海洋工程模型试验研究的能力，其规模、功能和装备水平居世界前二位。主要研究工作包括深水半潜平台、单柱式平台、张力腿平台、FPSO、FLNG船等深水船舶与海洋工程结构物性能预报、工程设计与验证优化;新概念海洋平台、高性能船舶、海洋能源资源利用新装备、海上特种施工设备等的探索与性能验证;复合环境条件模拟、大尺度模型试验、甲板上浪和倾覆机理等各种复杂物理现象的基础研究。
随后，杨洪会长一行来到水下工程实验室，这里拥有与水下运载器相关的各类专业试验装备，是较为完备的水下运载器研究开发基地。具有可升降假底和配套的造流设备，能满足潜水器水下控位和推进器试验;具有国内最完整的系列深海环境模拟器，可满足全海深、较大型设备试验需求;潜水器操作水池经济、便于操作、功能完整，适于作业型ROV调试。
最后在深部生命国际研究中心，杨洪会长一行了解了研究中心汇聚深部生命科学领域全球顶尖科学家的人才教育和科学研究高地，成为深部生命原创性重大成果的发源地，以及中心支持和关注的主要研究方向。
上海交通大学科学技术发展研究院院长曾小勤、船建学院副院长付世晓、船建学院首席研究员葛彤、船建学院研究员赵敏、海洋学院博士后王景等参与本次调研交流。
曾小勤院长表示，非常重视与海促会在海洋工程技术创新及应用等方面开展交流合作，希望以此次交流会为开端，双方能够更紧密的联络并进一步加强合作，利用各方优势，共同推动更多可行的海洋工程科技创新技术得以应用。
杨洪会长介绍了深圳建设全球海洋中心城市的举措、成果和深圳海洋产业发展情况，推介了中国海洋经济博览会、深圳国际海洋周、全球海洋中心城市论坛、海洋新城等主要项目。他表示，本次交流收获满满，双方合作领域广，希望与上海交通大学保持交流沟通，建立长期有效的合作机制，增进合作渠道，全方位的开展更深入的探讨合作，携手推动海洋事业蓬勃发展。
