作为 Ecowende 的承包商,Van Oord 将负责地基的运输和安装。Van Oord 还将设计、采购和铺设风力涡轮机之间的连接电缆。最后,Van Oord 还将负责风力涡轮机的海上运输和安装。
在北海的生态范围内,建设一个与自然和谐相处的风电场是最终实现到 2050 年海上风力发电能力达到 70 千兆瓦目标的重要条件。除了减少海上风电场的负面影响外,还必须实施生态措施,以促进开发具有净正面影响的风电场。为此,Ecowende 公司将实施各种创新、大规模减缓和刺激生态措施,以及广泛的水上和水下监测和研究计划。这也意味着 Van Oord 将采用与以往风电场不同的方法。
在建造 Ecowende 风电场时,我们采用了更安静的安装技术。这样做的目的是使这个风场和未来的风场能够在更严格的许可条件下建设。Van Oord 还在地基周围铺设了各种类型的自然友好型碎石。此外,在施工阶段减少足迹(二氧化碳和氮气)也得到了最大程度的重视。Van Oord 正在大力投资使用新型燃料的安装船,以使该行业更具可持续性。尚未建造的安装船 Boreas 将于 2025 年交付,它可以使用甲醇。Ecowende 将是这个绿色巨人的首批项目之一,"Arnoud Kuis 说。
Folkert Visser:"在选择 Van Oord 时,Ecowende 还考虑了排放问题。Van Oord 对未来有很强的远见卓识,才会进行如此大规模的投资,以壮大其船队,同时使其更具可持续性。
Ecowende 将通过各种创新和技术来监测、调查和调整这种方法的有效性。我们采取的措施能产生立竿见影的效果,但也有许多措施旨在尝试新方法和填补知识空白。我们还不完全了解风电场对自然的影响。如果我们荷兰想负责任地发展海上风能,并为世界其他国家树立榜样,那么这些知识是必不可少的。