荷兰海工服务巨头 Boskalis 公司透露，其最大的半潜式重型运输船已完成首次退役工程、 Boskalis的船只将浮式生产装置(FPU)运往拆解船厂。
据博斯卡利斯 Boskalis 公司称，在其子公司SMIT Salvage于去年年底在西非海岸附近固定并断开了一个FPU的连接之后，其Boka Vanguard号船只最近首次参与了 "大型海工退役项目"。该船将该FPU运至斯堪的纳维亚，并交付给一家船舶回收设施。
根据博斯卡利斯公司公告所附的照片，该FPU为Zafiro Producer，曾在埃克森美孚位于赤道几内亚的Zafiro油田工作。该油田位于 Bioko 岛西北68公里(42英里)处的50万英亩的B区块，毗邻尼日利亚国际边界。由于老化的FPU持续发生渗水，这家美国石油巨头于2022年9月被迫停止Zafiro油田的生产。
Zafiro Producer是一艘由268191载重吨的VLCC(超大型原油运输船)改装而成的油轮。该油轮建于1973年，总长331.5米，型宽56米，型深26.4米，满载吃水20.5米，压载吃水8.3米。该FPSO安装于1996年，后来由Serpentina号接管，将Zafiro Producer改为FPU。
"我们感谢博斯卡利斯和SMIT联合打捞团队在这个成功的海上退役和运输项目中所做的努力，"博斯卡利斯 Boskalis 说。
这家荷兰公司声称，它能够将其船舶用于多种用途，就像Boka Vanguard船曾被用于运输322乘48米的游轮Carnival Vista以及一个新建的385乘60米的海洋牧场。此外，该船最近还运输了6个沉箱，总重量超过93,000吨，这是该船有史以来最重的货物。
2012年建造的Boka Vanguard是现代重工建造的一艘用于重型运输和海上浮动干坞的半潜船。该船采用无艏设计，载重量为116,175载重吨，总装机功率为28,500千瓦。该船最大航速为14节。
博斯卡利斯公司目前正在为FSO "Safer "号进行作业，这是由于通过SMIT打捞公司与联合国开发计划署签订了一份从该油轮上清除油污的合同。该公司的项目范围包括多个阶段，最初的现场阶段侧重于对船舶及其货物进行彻底检查，并创造一个安全的工作环境。
一旦 "Safer"号被清理成“空船“，它将被准备拖往由联合国负责的环保拆解场地。
