ABB6月5日表示，已从烟台中集莱佛士海上有限公司获得一份大订单，为哈夫兰风力发电公司的两艘新的NG20000X-HF风力涡轮机安装船(WTIV)提供一种集成的桥接龙门技术。
这些船只将能够安装转子直径超过300米的海上风力涡轮机，以及在70米水深下重达3000吨的XXL单桩。
ABB的范围包括四台Azipod电动主推进装置，总推进功率为17兆瓦;车载直流电网配电系统;4.1兆瓦时的储能装置;ABB Ability船舶领航员控制与动态定位系统，用于先进的船舶控制，以及全面的自动化和数字技术包。
ABB表示，一旦投入运营，这些船只将能够利用数字连接到ABB能力合作运营网络的优势，进行远程支持和预测性维护。
随着涡轮机数量的增加和规模的增加，DNV保证和风险管理独立专家的最新预测表明，到2050年，海上风电将提供与海上石油一样多的能源。
随着海上风电行业逐渐向海上发展，哈夫拉姆风电船将具有经得起未来考验的特定能力。这些能力包括即时负载功率和增强的电池动态性能，以及阿齐波德推进带来的机动性和保站精度。此外，ABB表示，与传统的机械推进器解决方案相比，Azipod推进系统可提供高达30%的重量效益。
“ABB Ability Marine Pilot Control旨在优化整个操作剖面中的船舶响应能力、效率和安全性，实现从位置控制到操纵杆操纵的无缝过渡。DP2功能在技术设计中增加了冗余，确保在发生单个系统故障时，船舶的位置将得到保持。这一点特别重要ABB表示：。
“我们的风力涡轮机安装船的性能将是满足当今和未来海上风电市场需求的关键。为了确保卓越的性能，我们选择了广泛的ABB电力、控制、推进和自动化技术，并辅以ABB远程诊断和全球服务能力的全生命支持，”Even Larsen说，首席执行官Haffram Wind。
ABB表示，新的Haffram风电船舶将受益于ABB在动态定位船舶的封闭母线和封闭环解决方案方面的丰富经验。
ABB表示：“与需要更多在线发动机和总装机功率的传统开环解决方案相比，闭母线连接和闭环操作带来了显著的好处和效率提升。此外，它们符合关键的安全法规，提高了操作灵活性和效率，并节省了成本。”。
“我们ABB参与这些项目是为了在船舶的整个使用寿命内为客户提供支持，能够提供经得起未来考验的解决方案对我们来说至关重要。ABB Marine&Ports部门总裁Juha Koskela表示：“我对这一订单感到特别自豪，它证明了我们的新型螺旋桨技术能够在这个快速增长和需求苛刻的市场中为我们的客户提供高效、安全和可靠的解决方案。
