崔晓健认为，应从三个层面理解海洋经济高质量发展的内涵，“在宏观层面，要体现海洋经济整体的均衡发展，实现质的有效提升和量的合理增长。在中观层面，要实现海洋产业结构和区域布局的升级，注重区域间的优势互补、错位发展，而不是一哄而上、重复构建。在微观层面，要实现海洋生产要素生产效率提升，不是单纯地扩大投资。”
2023年一季度，中国海洋经济也迎来强劲复苏。崔晓健表示，一季度全国海洋生产总值达2.3万亿元，同比增长5.1%，占国内生产总值比重达到8.2%。其中，造船三大指标：新接订单量、完工量、手持订单量分别实现同比增长66.9%、13.2%、34.6%，海上风电新增并网容量和发电量分别增长40.7%和32.4%。
作为粤港澳大湾区核心城市，也是中国南部海洋经济圈的重要组成部分之一，广州海洋经济的发展重心应落子何方?
崔晓健表示，广州发展海洋经济主要具备区位优势、经济优势、科技优势以及海洋产业发展优势。
“广州市是海上丝绸之路的主港和对外贸易海岸，地处‘日韩一东南亚一大洋洲’这一亚太经济走廊的中心位置，濒临南海，面向国际，对外商贸区位优势明显。”他表示。此外，广州市拥有国家和省属涉海科研院所17所，省部级海洋重点实验室、重点学科25个，国家级海洋科技创新平台3个，海洋科技服务人员超5万人。
聚焦广州下一步推动现代海洋产业体系建设的方向，崔晓健建议，应加快产业融合发展和体系化发展 。具体来看，可加快高端航运服务和涉海金融等服务业协同发展，提质增效，同时加快海洋产业与数字经济融合发展 ，强化技术创新与资本市场融合。
围绕海洋科技创新发展，崔晓健则建议，广州应加大力度集聚国家海洋战略科技力量，围绕深海探测、资源开发等前沿领域，集中布局重大海洋科技基础设施，加强南方海洋科技创新中心建设。打造服务国家深远海勘探开发战略的总部基地、技术研发基地和服务保障基地，推进天然气水合物勘查开发国家工程研究中心。
同时，加速海洋科技成果转化和产业化，建立专业化涉海科技成果转化机构和产业孵化机构，鼓励建设海洋产业创新联盟 ，制定实施产业链补链强链行动计划，促进涉海创新链产业链供应链协同发展。
值得注意的是，崔晓健也建议，广州发展海洋经济可积极参与助力南海大开发 ，强化面向“两洋一海”的国际运输通道建设，加强与西部陆海新通道、中欧陆海快线等高效衔接。打通陆海通道，构建通江达海、连内接外、通常高效的陆海运输网络，实现广东与海南相向发展。
本次海洋强市专场由广州市规划和自然资源局(广州市海洋局)主办，广州市城市规划勘测设计研究院有限公司、广州市地质调查院承办，广州市规划和自然资源局南沙区分局、21世纪经济报道协办。
