相关热点:  
海洋新材料 海洋装备 海洋牧场 碳捕捉封存 海洋经济 海洋生态 海上能源岛 岸电 海水淡化 海洋观测 示范项目

我国自主知识产权的稠油热采电潜泵注采一体化技术现场试验成功

2023-05-11 14:33     来源:中国海油     稠油热采技术 海上油气海油工程

近日,具有我国自主知识产权的稠油热采电潜泵注采一体化技术现场试验成功,这一重大技术突破主要解决的就是井下设备的“防暑降温” 问题。

稠油很稠,需要给它“蒸桑拿”才能让它流动起来,方便采出。目前常规稠油热采技术,通常采用“注热+采出” 两趟管柱开采,即一趟管柱注热, 待冷却后再将注热管柱更换为装配电潜泵及关键井下工具的采油管柱,管柱一节一节下井,再一节一节提起,来回一趟需要不少时间,增加成本,降低效率,影响海上稠油油田规模化经济开发,如果能把“注”和“采”功能二合一,岂不是省时省力?但问题来了,作为采油核心设备的电潜泵及关键井下工具,耐高温能力差,在高温注热条件下极易“中暑” 失效,这成为注采管柱一体化工艺最大的“拦路虎”。

中海油研究总院联合海油发展工程技术公司稠油热采电潜泵注采一体化技术,通过“内外结合” 的防暑手段,助力电潜泵及井下工具“清凉一夏”。

1 提高设备“免疫力”

打铁还需自身硬,要想适应恶劣的外界环境,核心在于增强自身“免疫力”。科研团队针对井下关键设备工具高温失效的问题,成功研发新型注采一体化设备及工具,攻克了安全控制系统、监测系统、高温井口穿越与密封系统、耐350℃高温电缆等多项装备的耐高温技术难题。提高设备耐高温“免疫力”,从根本上解决高温失效问题

2 在热采井下“安空调”

空调房可谓是夏天避暑圣地,同样让井下电潜泵系统在“空调房”中工作也是“防暑” 好办法,研究团队用小直径隔热油管、泵前单流阀等装置有效阻止环境热量进入,给热采核心设备电潜泵建立了单独的“工作室”,结合环空注氮措施,进行强制对流换热,相当于在“工作室”中安装“空调”。以上措施有效降低了稠油热采注采一体化核心设备电潜泵的工作温度,确保其在注采过程中安全、稳定运行。

科研团队用不到三年时间,成功研发了新型注采一体化技术。该技术可满足350摄氏度高温蒸汽注热工况,实现了一个注采周期内,注采两次作业到一次作业的重大跨越,可节省井下作业成本约70%。该技术可大大降低海上稠油热采开发经济门槛,解决我国海上稠油开发面临的“经济、高效” 关键难题,标志着我国海上稠油开发进入了一个新的规模化开发时代。

推荐阅读

渤中19—6凝析气田一期开发项目井口平台主体结构完成封顶

日前,在海油工程天津智能化制造基地,渤中19—6凝析气田一期开发项目井口平台主体结构完成封顶,标志着项目4座平台主体结构全部建造完成。据了解,渤中19—6凝析气田位于渤海中部海域,是中国东部第一个大型、整装、高产、特高含凝析油的千亿立方米凝析气田,也是渤海湾首个千亿立方米大气田。图为5月8日,平台上正在进行甲板片吊装作业。... 2023-05-11

海油工程自主研发的蜡沉积冷指实验装置建成投用

近日,由中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司(简称海油发展工程技术公司)自主研发的蜡沉积冷指实验装置建成投用,产品技术性能处于国内领先水平,成本仅为国外同等配置产品的四分之一。随着海上油气田不断开发,含蜡原油流动安全保障技术在海管输送中的重要性日益凸显。加注清防蜡剂是含蜡原油流动安全保障技术之一,防蜡率是评价清防蜡剂的主要性能指标,国外一般采用冷指法测试清防蜡剂的防蜡率,而测定仪器价格较为昂贵。从2022年5月开... 2023-05-11

深圳深海海洋工程装备配套试验平台项目成功结题验收

为解决我国海工行业在现今关键发展时期对深水试验场和公共海试服务基地的需求,为南海油气与海洋新能源开发奠定基础,我院陈道毅教授团队在国家海洋局的支持下,和中兴新通讯合作承担建设深圳深海海洋工程装备配套试验平台的项目。该项目近日成功结题验收。 2023-05-10

埃克森美孚为圭亚那项目订购TechnipFMC海底生产系统

TechnipFMC已获得埃克森美孚公司的一份大型合同,为圭亚那近海Stabroek区块最近批准的石油开发项目提供海底生产系统。根据埃克森美孚附属公司Esso Exploration and Production Guiana授予的合同,TechnipFMC将提供项目管理、工程和制造,为Uaru项目提供整体海底生产系统。该奖项涵盖44个海底采油树和相关工具,以及12个歧管和相关控制装置和接头设备。TechnipFMC表示,它目前雇佣了100多名圭亚那人,并预计将继续雇佣和培训更多的当地员工来支... 2023-05-09

陆丰12-3平台上部组块完成装船进入海上安装和联调阶段

近日,由中国海油与韩国SK earthon联合建造的陆丰12-3平台上部组块,在广东珠海完成装船作业进入海上安装和联调阶段,标志着南海最大合作油田开发项目,继深水导管架完成海上安装后又迈出坚实一步。陆丰12-3平台上部组块重量达6725吨、高度达71米,共四层甲板分为东、西组块两部分,配置一个可容纳90人的生活楼,组块采用一体化建造工艺,尽可能多地将各专业构件在陆地预制阶段完成安装,极大减少总装后吊装工作量,在保障安全生产的同时,提升建造效率、大大减少了后续的维保工作量,有效实现提质降本增效。 2023-05-09

阅读榜