该系列设计将采用Ulstein Blended Design体系，融合考虑船舶的技术先进性和商业可行性，船舶设计注重其起重能力、甲板面积、绿色排放、电站能效设计。本船将采用甲醇双燃料和电池管理系统，以提高船舶营运能效，并降低环境排放。
CYAN Renewables重吊业务板块总经理——2021年与Seaway 7公司合并的OHT公司前首席执行官Torgeir E. Ramstad评价称：“乌斯坦在重吊安装船领域有着丰富的设计经验。对于这个市场的需求和瓶颈，他们有着全面的认识。Ulstein是设计我们新船舶的首选合作伙伴，很高兴这次能和乌斯坦一起，设计我们新一代重吊安装船。”
总部位于荷兰的Ulstein Design & Solutions BV是总部位于挪威的Ulstein集团的一部分。Ulstein Design & Solutions BV总经理Edwin van Leeuwen说："我们非常高兴Cyan公司认识到我们的附加值，并信任我们。很久以前，我们就预测到基础安装船的缺乏，随着发展的快速，我们的研发重点是面向未来的FIV设计，以适应海上风电的指数式增长。”
Cyan Renewables由总部位于新加坡的基础设施管理公司Seraya Partners于2022年9月推出，Cyan Renewables是其第三个能源转型投资平台。Cyan是世界上第一个纯粹的海上风电场船舶运营商，服务于亚洲快速增长的海上风电场行业。Cyan由总部位于新加坡的Seraya Partners于2022年9月推出，拥有、运营和租赁整个海上风电场价值链的船舶，包括船员转运船(CTV)、服务运营船(SOV)和风力涡轮机安装船(WTIV)。
Seraya在宣布Cyan公司成立的声明中说，"全球海上风电场行业目前价值335亿美元，预计将从2020年的36吉瓦装机容量增长到2035年的386吉瓦，增长达到11倍。Cyan公司的目标是这个快速增长的海上风电场市场，该市场长期缺乏支持海上风电场安装和长期运营与维护的专业船只。Cyan公司的目标是在未来3年内拥有并运营10亿美元的船舶组合。"
