开放基金支持课题
01基于实测数据的固定导管架平台疲劳损伤评估方法研究
研究内容： 针对海上固定导管架平台在役期间，由于变载荷引起的结构疲劳损伤问题，利用目前收集到的大量监测数据，开展平台结构安全性以及疲劳损伤度有效评估方法研究，建立基于现场监测数据的海上石油平台的结构损伤评估方法，实现将监测技术与结构疲劳评估技术结合并应用于已建平台的评价，为提高海上石油平台的安全性提供支持。
02全三维复合加载条件下水下生产系统防沉板基础设计与优化研究
研究内容 ：针对海洋基础设计规范对水下系统防沉板基础设计只考虑平面复核加载的情况，开展全三维复合加载条件下的水下防沉板基础承载力的精确计算方法的研究，建立设计与优化流程，实现降低钢材量，减少建造及安装费用的目的。
03基于现场监测的深水浮式平台实时安全评估方法研究
研究内容 ：针对在役深水浮式平台长期服役和作业导致的性能参数变化，开展基于现场监测的在役深水浮式结构实时安全评估方案研究，建立适用于深水浮式平台时变弱模态运动特征的参数反演理论，获得平台结构实时关键性能参数。进一步结合结构数值分析，对平台关键节点疲劳损伤开展评估，实现对关键节点的实时疲劳剩余寿命评价，切实保障平台作业安全。
04水下自动发球过程非稳态摩擦行为、机理及控制研究
研究内容 ：水下自动发球过程包括启动、加速等非稳态过程，目前还存在诸多尚未解决的问题。需开展清管器密封盘-管壁间非稳态摩擦行为演化规律研究，揭示发球过程密封盘-管壁间摩擦接触区动态接触率和摩擦强度演化规律，建立基于速度变化的发球过程密封盘-管壁间摩擦模型，成果将为水下自动发球提供有效理论和实验支撑。
05半潜式平台极端波浪抨击受力研究
研究内容 ：针对深远海开敞水域中畸形波、大幅内孤立波、中长周期波等强非线性波浪对半潜式平台产生的砰击荷载峰值、持续时间难以预测的问题，通过建立多体耦合模型，探究浮体结构、系泊系统与水动力环境之间多尺度非线性耦合机理，提出强非线性波浪砰击荷载研究方法，明确中国南海半潜式平台的强非线性波浪砰击荷载空间分布特征。
06超深水桩基作业装备动态预防性维修策略研究
研究内容 ：超深水桩基作业装备是超深水贯入桩安装必需的关键装备，是海洋油气开发最关键装备之一。为解决超深水桩基作业装备可靠性高、维修难度大且费用高的问题，建立超深水桩基作业装备预防性维修优化目标体系，融合遗传算法、粒子群算法等进行多目标预防性维修决策快速全局优化，满足在低维修成本的前提下系统高可靠性的工作要求。
07基于冷冻铸造技术制备陶瓷/聚合物复合材料的新型水下密封研究
研究内容 ：针对金属密封在海水环境中易受腐蚀的影响的问题，将冷冻铸造技术和原位聚合方法相结合，开展仿贝壳层状结构耐磨损耐腐蚀陶瓷/聚合物/纳米颗粒复合材料研究，构建各向异性的微结构表面，建立基于仿生复合材料的新型水下密封结构，实现密封机理研究。
08轻型水下生产系统防护结构风险分析研究
研究内容 ：针对双区水下系统防护要求，开展基盘，管汇等系统防护结构设计方法研究。开展轻型防护结构材料非线性特性，材料性能弱化，老化研究。开展结构强度非线性模拟分析研究。对落物，拖网，抛锚风险分析方法开展研究，形成轻型防护结构设计方法。
09基于非线性随机振动的海洋钻井隔水管疲劳寿命估计
研究内容 ：针对海洋钻井隔水管在深水环境中载荷激振的随机性与非线性难题，开展隔水管非线性随机振动机理研究，构建隔水管非线性随机振动分析模型，提出隔水管非线性随机振动响应时频域分析方法，探究钻井隔水管系统参数对其非线性随机振动的影响机制，提高隔水管的疲劳寿命评估精度。
申请注意事项
1.申请者根据本实验室重点支持课题选题，支持经费为15-20万元。
2.资助项目申请人需具备以下条件：
(1)具有承担基础研究课题或者从事基础研究的经历;
(2)原则上应具有高级专业技术职称或博士学位;
(3)中级专业技术人员需要2名本领域高级专业技术职称的专家推荐;
(4)正在攻读研究生学位的人员不得作为申请人申请。
3.本年度资助的课题的执行期为三年。
4.申请书中的研究期限应填写“2023年5月-2025年12月”(以签订合同为准)。
5.本次公布的开放基金申请书受理日期截止到2023年5月5日 ，课题申报模板请见文末链接。按要求将填写的课题申请表的电子版材料发送至国家能源深水油气工程技术研发中心联系人，并邮递纸质版材料三份，纸质版需经申请单位盖章。收到申请书后，将通过学术委员会进行评审，并经国家能源深水油气工程技术研发中心审核通过。
6.开放基金课题在执行期间形成的有关论文、专著、研究报告等知识产权，第一完成单位须为国家能源深水油气工程技术研发中心。
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