海洋能源网获悉，近日，Jan De Nul首艘超大型电缆铺设船(CLV)Fleeming Jenkin正式下水，目前该船已进入最后的建造阶段，包括海上试航。
据悉，Fleeming Jenkin号预计将于2026年下半年投入运营，其首个任务是为TenneT公司服务，负责铺设四条2吉瓦电网连接的出口电缆，将四根电缆捆绑在一起铺设。这将涉及超过2800公里的电缆铺设，覆盖超过700公里的距离。
Fleeming Jenkin号将配备三个电缆转盘和一个大型舱室用于放置光纤电缆，能够同时铺设 多达四根电缆。其中两个转盘安装在甲板上，第三个安装在甲板下。三个转盘的电缆总承载能力达到28000吨，是目前市场上其他电缆铺设船的两倍。
这是一艘超低排放船舶（ULEv），能够使用生物燃料和绿色甲醇运行。船上配备的混合动力系统通过将发电机与2.5兆瓦时的电池和驱动技术相结合，有助于减少二氧化碳排放并实现最佳燃油使用。
“Fleeming Jenkin号汇集了我们过去十五年来积累的所有电缆安装专业知识。整艘船及其船上技术均由我们内部专家设计。其结果是，该船运行非常高效，降低了我们项目的成本和生态足迹。”Jan De Nul海上能源部海底电缆总监Wouter Vermeersch表示。
“Fleeming Jenkin号及其姊妹船William Thomson号是市场上安装长距离连接能源网络电缆的最佳船只。这些连接对于构建基于可再生能源的可靠能源网络至关重要。”
2023年10月，Jan De Nul在中国招商局重工（江苏）有限公司（CMHI Haimen船厂）下单建造Fleeming Jenkin号。随后在2024年5月，公司又下单建造了另一艘同型号的电缆铺设船William Thomson号，这两艘船被誉为世界上最大的电缆铺设船。
