海洋能源网获悉，日前，能源企业RWE在德国海上风电场完成了超过80次货运无人机试飞，这一成果标志着海上风电行业在物流技术应用方面取得了重要里程碑，同时也验证了无人机直接为海上风机运送工具与备件的技术可行性。
此次测试是多阶段试点项目的一部分，覆盖了两个风电场。在波罗的海的Arkona风电场，RWE使用Skyways Version 2货运无人机进行了长距离自主飞行测试。该无人机从穆克兰港出发，沿着预设航线完成了超过40公里的飞行(全程超出视距，即BVLOS)，且不依赖移动网络覆盖。其最大载重可达10公斤，能够自主锁定风机机舱、完成货物空投并返航，单程耗时不到30分钟，相比传统船只运输(至少1小时)大幅提速。
在北海的Nordsee Ost风电场，RWE于今年早些时候测试了短程多旋翼无人机。测试初期，该无人机的载重为30公斤，而目前其载重能力已提升至100公斤，能够从运维船直接向风机运货。据测算，每次风机巡检可节省至少1.5小时，同时降低了燃油消耗与技术人员的工作量。此外，在Ampelmann Operations的支持下，该场景还成功模拟了医疗应急配送，无人机能够精准地将物资送达机舱。
RWE表示，货运无人机项目是其整合新型物流技术的重要举措，旨在提升海上风电运维的安全性、降低成本、减少碳排放，并提高风机的可用率。目前，公司计划扩大测试范围，推动该技术走向规模化应用。
Nordsee Ost风电场装机容量为295兆瓦，于2015年5月投运，配备48台森维安6兆瓦风机;Arkona风电场位于吕根岛东北35公里处，2019年投产，装有60台西门子SWT 6.0-154海上风电机组。
