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Offshore新闻

升降补偿系统在美国Vineyard Wind海上风电场施工中成功运用

Heave Chief 1100升降补偿系统安装在DEME Offshore的风电安装船Sea Installer号上,该船正在为美国第一个商业规模的海上风电场Vineyard Wind 1安装涡轮机。Heave Chief 1100是为该项目开发的解决方案的一部分,该解决方案还包括由DEME Offshore US、总部位于荷兰的Barge Master、Foss Maritime和Seaqualize联合开发的驳船解决方案。它被用于为该项目提升Haliade-X 13兆瓦风力涡轮机的组件,并确保涡轮机 2023-11-16

“绿会”就“海上可再生能源贯彻可持续海洋原则”提交3点建议

近日,联合国全球契约海洋管理联盟呼吁就在海上可再生能源中贯彻可持续海洋原则公开征求意见。该文件提供了一套原则和建议,将指导海上可再生能源(ORE)在净积极生物多样性目标方面采取行动的标准方法。中国生物多样性保护与绿色发展基金会(简称中国绿发会绿会)风光电自然保护工作组积极参与联合国全球契约海洋管理联盟的磋商文件的建言献策,提交了3条建议。【建议1】在Principles for biodiversity net-positive offshore renewable ene... 2023-11-13

美国首艘大型海上风电安装船Charybdis号将延期投入使用

近日,Dominion Energy宣布,美国首艘大型海上风电安装船Charybdis号将延期投入使用。Charybdis号(卡律布狄斯,源自希腊神话中海王波塞冬与大地女神盖亚之女)是由Dominion Energy向美国造船公司Keppel订购的,建成后将主要为其开发的2.64GW Coastal Virginia Offshore Wind海上风电项目安装西门子歌美飒14/15MW风机。这艘风电安装船长144米,使用14400吨钢材,主吊起重能力2200吨,可搭载119名船员和工作人员,用于12MW及 2023-11-10

豪氏威马联合ESD拓展海缆铺设系统市场

豪氏威马与ESD签署合作协议,以拓展其海缆铺设系统的业务及其在海上风电市场的影响和市场地位。此次合作彰显了ESD在设计海缆铺设解决方案方面的专业才能与豪氏威马自主设计、生产和交钥匙式设备生产制造与服务能力的强强组合。自2022年以来,豪氏威马一直专注于海缆铺设系统市场,在铺缆操作、保护和存储方面开创了革新概念和智能解决方案。值得一提的是,今年早些时候,豪氏威马与Dong Fang Offshore签约,为其交付一套3000吨电缆卷缆盘。此外... 2023-11-02

第十届全球FPSO&FLNG&FSRU大会暨展览会2023在沪胜利闭幕!

以“拥抱蓬勃发展的 FPS 市场,通过数字化转型引领下一个增长极”为主题的第十届全球FPSO&FLNG&FSRU大会暨展览会2023于10月25-26日在上海隆重召开!为期两天,精彩纷呈!本次大会由上海船舶工业行业协会、江苏省船舶工业行业协会、上海市工业合作协会、深圳市海洋学会、决策者智库联合主办。马来西亚石油天然气能源服务委员会(MOGSC)、缅甸石油天然气服务协会(MOGSS)、Shapoorji Pallonji 能源集团为本次大会的战略合作伙伴。特别致谢SBM Offshore、YINSON P 2023-11-01

丹麦将建20MW浮式风机测试实验室

近日,由DHI、Örsted、西门子歌美飒、Stiesdal Offshore、Stromning和丹麦技术大学(DTU)组成的财团,将建立一个20兆瓦级漂浮式风机的测试实验室。据悉,该项目名为FloatLab,由丹麦创新基金提供1530万丹麦克朗(约200万欧元)的支持,将在DHI建立实验室,并将在那里建造一台新的风力发电机和一台新模型规模的风力涡轮机,安装在新的浮式动基础模型上。该实验室将测试三维波浪、破碎波浪载荷、湍流和系泊缆故障。测量将直接连接到数字孪生设置... 2023-10-31

国际海事承包商协会(IMCA)发布了一部新的行业标准

近日,国际海事承包商协会(IMCA)发布了一部新的行业标准《可再生能源行业海底电缆敷设实践规范(The Code of Practice for Offshore Cable Laying in the Renewable Energy Industry)》。根据英国机构全球水下中心(Global Underwater Hub)的统计,海上风电保险索赔中,海底电缆占了总金额的85%。根据IMCA的数据,2020年海上风电海底电缆故障所造成的维修费用超过5亿英镑,平均每笔保险索赔金额超过300万英镑。新标准 2023-10-31

浅析​CTV的市场需求与发展趋势

在整个行业中,船员转运船(CTV)是风电场运输的组成部分,对于海上风电场的人员和货物运输至关重要。尽管这些船只本身的尺寸相对较小,但CTV的短缺将对不断增长的海上风电行业产生重大影响。Colebrook Offshore是一家专门从事海上可再生能源的租赁、买卖和市场情报经纪公司,分析了欧洲CTV市场的当前趋势和可用性。风电行业的增长海上风能产业发展迅速。根据Polaris Market Research的数据,全球海上风能市场规模预计将以12.1%的复合年增长率... 2023-10-27

又一航运公司进军海上风电!订购2+2艘船舶甲醇CSOV

Windward Offshore已在Fincantieri下属的Vard造船订购了两艘混合动力绿色甲醇预留的调试服务运营船(CSOV),其中包括另外两艘船的选择权。第一个CSOV计划于2025年第二季度交付。船体将在罗马尼亚建造,而最终的舾装、调试和交付将在挪威进行。第二艘船将由Vard的Vung Tau,越南造船厂建造和交付。该订单以 VARD成熟的VARD 4 19设计为基础,要求混合动力船配备电池混合动力系统,并可使用绿色甲醇。这些船舶还将采用系统来控制动力、驾驶台和通... 2023-10-25

ECO TLP和Mocean Offshore共同设计的浮式风电基础获ABS原则性批准

近日,由ECO TLP和Mocean Offshore共同设计的浮式风电基础得到了美国船级社(ABS)的原则性批准(AiP)。ECO TLP的设计的基础由圆柱形混凝土平台、张力腿式系泊系统和重力锚组成 , 其 占海面积远比传统结构的漂浮式平台小 。 2023-10-16