中国船舶新闻
5月17日，FPSO-8项目举办了生活区的首次午餐，标志着该项目生活区的厨房、餐厅满足使用条件，生活区的上下水、照明、通风空调、设备调试、家具安装等均达到完工标准。中国船舶大连造船副总经理林吉明，项目管理团队、参建者代表与船东MODEC、业主Equinor、DNV代表一同参加了此次活动。FPSO-8项目的生活区是整个船体部分的大脑与神经中枢，中控室、主辅通讯、影院、医院及候机室都布置于此。生活区首次使用集成化房间单元，房间单元整体安装到位...
2023-05-19
5月12日，由中国船级社(CCS)检验，芜湖造船厂为海南粤海航运建造的300吨级SWATH小水线面风电运维船顺利下水。该船入级CCS，由中国船舶科学研究中心根据风电运维作业的特点研发设计，旨在为中国海上风电运维提供专业化、规模化的风电运维装备。该船总长约38.5米，吃水3.0米，设计航速不小于14节，采用耐波性优异的小水线面双体船型(SWATH)和半滑差齿轮箱推进技术，实现四级海况安全可靠登乘作业、五级海况安全航行，预计年出航率超过80%，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半，有效提
2023-05-16
近日，中国船舶701所海翼公司成功中标1600吨风电安装船直升机起降平台项目，成为今年开年后继三峡集团青州六风电升压站、漳浦二期风电升压站后第3个中标的直升机起降平台项目。海翼公司在去年完成三峡集团白鹤滩号风电安装船直升机平台项目交付后，积极开展市场拓展，与三峡集团上海院开展了多次技术交流，就风电行业直升机起降平台业务进行了项目对接，主动协助设计院开展前期设计工作，协助完成了近10次总体布置调整，闭环相关技术意见30余条。尤...
2023-05-09
5月8日，中国船舶集团旗下中国海装投建的“海装风电002”和“海装风电003”号专业风电运维船在广州番禺正式开工建造。此次开建的两艘运维船为全铝合金双体高速船，总长26.60米、总宽9.50米、型深3.60米、吃水1.7米，最大装载38吨，设计航速24节，可抗浪高4米，具备在2.5米浪高下安全顶靠风机桩柱的能力，可搭乘12名运维人员和6名船员，具备良好的安全性、防腐性、耐波性、舒适性和可达性，可广泛应用于江苏、浙江、山东、福建等各类海域海况。
2023-05-09
近日，中国船舶七一一所在相继承接超过十船套风电起重安装工程船电力推进系统集成项目后，再次成功中标中电建海洋工程建设有限公司投资建造的“1600吨级风电安装船”和“3600吨级全回转起重船”项目。
2023-05-08
电解水制氢是在直流电作用下,水分子被解离成氢气与氧气并分别从阴极、阳极析出的电化学过程。根据电解质、操作温度以及技术成熟度的不同,电解水制氢技术主要分为4种(表1),其中碱性和质子交换膜(图1)电解水制氢技术已经商业化,而固体氧化物和固体聚合物阴离子交换膜水电解制氢技术目前仍处于研究阶段。不同技术的主要差异在于电堆设计、组件内部变化和技术成熟程度[4]:碱性电解水制氢技术成熟、规模化制氢成本低; 质子交换膜电解水...
2023-05-04
4月20日，以“技术创新 融合发展”为主题的第九届中国海上风电大会暨产业发展国际峰会在福建厦门召开。中国船舶重工集团海装风电股份有限公司(以下简称“中国海装”)受邀参加大会并发表主旨演讲。中国海装袁令博士受邀作主旨演讲，分享了海上风电技术发展趋势及中国海装在漂浮式风电领域的研究成果。
2023-04-23
2023年4月19日，由中国船舶武汉船机总包的华夏金租神大01号1200T自升式风电安装平台顺利下水。武汉船机表示，华夏金租1200T风电安装平台是该公司承接的最新一代圆柱桩腿风电安装平台，也是目前国内作业水深最大、桩腿最长、主吊机吊高最高、功能最全、效率最高的圆柱桩腿风电安装平台，该平台不仅综合性能行业领先，而且充分兼顾了经济效益。自承接该项目以来，平台从开工到下水仅用时8个月时间。据了解，华夏金租神大01号1200T自升式风电安装平...
2023-04-21
近日，中国船舶重工集团公司第七二五研究所第九研究室联合多家单位开展的“长效防污涂料配套体系筛选实海验证考核项目”在“瑞鹭”船上完成了12种防污漆的涂装，并在船身主体和舵叶上完成九室新研低成本及螺旋桨用防污漆的涂装。标志着七二五所实海验证能力获得进一步提升，成为面向具有实际应用特征的环境试验能力建设的又一里程碑。
2023-04-19
4月8-9日，第一届“海上风电技术发展”高峰论坛暨2023年中国电机工程学会海上风电技术专委会学术年会成功举办。中国船舶集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)党委委员、副总经理黄卫民受邀出席并作主旨报告。
2023-04-11
