中国船舶新闻
近日，中国船舶集团七一一所与南通港闸船舶制造有限公司签订了“正力海发3500吨自航自升式风电安装平台”电力推进系统集成供货合同，在中压电力推进系统领域再次斩获订单。
2023-08-24
上半年，国内船企在大型LNG运输船领域全球市场份额跃升至35%强国建设，必经略于海洋。作为建设海洋强国的重要基石，船舶建造考验着一个国家的产业水平和供应链能力，高技术船舶建造更是我国船舶工业转型升级的重要方向。从仿制引进到自主创新，从建造散货船、集装箱船等常见船型，到摘取世界船舶工业皇冠上的3颗明珠——航空母舰、大型邮轮、大型LNG运输船，中国船舶工业通过不断的技术升级推动产业升级，掌握了一大批关键核心技术，展现出强劲动能和...
2023-08-18
8月11日，中国船舶集团旗下六〇五院与福建海电运维科技股份有限公司在福州举行了6系列运维船设计服务项目合同签约仪式。
2023-08-15
近日，中国船舶集团七〇四所同时斩获两大电力推进系统订单——中铁建港航局1600吨风电安装船与中铁建港航局5000吨风电安装船，项目合同总金额近2亿元。此次承接的两项目均采用动力大包合作模式，由七〇四所提供从柴油机至推进器的动力电力系统全链路设备。
2023-08-11
近日，第四届国际海事展在广州举行。本届国际海事展聚焦中国船舶行业绿色、低碳、可持续发展，汇集多家船厂和船舶配套企业参展。南通中远克莱芬应邀参加绿色修船论坛，主要研讨中国修船行业的发展现状和绿色、低碳、信息化建设等方面交流先进经验。南通中远克莱芬以国家工信部《绿色修船表面处理关键装备研制》项目取得的成果，交流汇报《船舶表面处理的发展历程与绿色发展之路》。南通中远克莱芬通过参与该项目研制，掌握了绿色修船表面处理...
2023-08-08
2023年8月1日，代表着广东省新一代重力式网箱技术水平的“加强型重力式深水网箱”，在江门市台山上川岛附近海域正式下水布设。本次活动由广东省农业农村厅牵头主办，下水的“加强型重力式深水网箱”周长90米，共计30口，投放于水深约20米的海域。网箱由作为现代化海洋牧场一级开发主体——台山海洋集团负责采购、运营，中国船舶集团第六〇五研究院负责研制、批量供货以及海上布放安装。
2023-08-03
8月1日，中国海油首艘载重15.5万吨动力定位穿梭油轮——诺思先锋轮经历跨越近半个地球的航行，顺利抵达巴西安格拉杜斯雷斯锚地，正式投入巴西海上油田穿梭原油运输服务。中国海油成为中国首家自主投资建造动力定位穿梭油轮并具备国际运营能力的中资企业。诺思先锋轮由中国海油委托中国船舶大连造船厂建造，是巴西国家石油公司最新技术规范下建成的首艘新型动力定位油轮。此次，诺思先锋轮顺利抵达巴西充分验证了该油轮装备的DP2系统、艏装载...
2023-08-02
近日，由中国船舶重工集团海装风电设备有限公司牵头，南京信息工程大学等共10家单位联合申报的国家能源海上风电装备研发中心获得国家能源局的正式批复。南京信息工程大学海洋科学学院院长董昌明教授是本研发中心的技术带头人之一。本研究中心以海上固定式和浮式风电装备关键技术、海上风电智能运维技术、海上风资源安全环境评估等四大研发方向为发力点。南京信息工程大学充分发挥科研创新能力强的优势，着力于第四个研发方向海上风能资源...
2023-07-31
7月26日，中国船舶集团广西造船有限公司负责升级改造的雄程9号多功能坐底式海上平台在六艘大马力拖轮的簇拥下顺利抵达修船港池预定位置，平稳坐底，为即将展开的升级改造工作奠定了坚实基础。雄程9号多功能坐底式海上平台，是迄今为止进入北部湾海域最大的海工装备，是一座真正的海上巨无霸，它由下浮体、立柱和上甲板包组成。平台总长97.5米，宽度92米，高度118米，作业水深达52米，排水量17万吨，依靠拖带可在国内无限航区内航行、作业。目前，海上风电装...
2023-07-28
7月10日，科技部高新技术司司长陈家昌一行到中国船舶旗下中国海装调研，中国海装副总经理黄卫民热情接待了陈家昌一行。陈家昌一行参观了中国海装企业展厅，了解了企业发展历程、研发的风电产品，听取了中国海装关于科技创新及国家海上风电工程技术研究中心建设情况的汇报，他充分肯定了中国海装在科技创新方面承担多个国家重大项目的成绩，发挥了新能源风电装备国家队作用。他指出，在国家海上风电工程技术研究中心建设方面，中国海装依托中国船舶...
2023-07-12
